С октября 2015 года учебный предмет «Транспортное планирование и моделирование» на базе программ PTV Traffic Suite будут преподавать в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения, Кубанском государственном техническом университете (Краснодар) и Балтийском Федеральном университете имени И. Канта (Калининград). Для каждого вуза компания «A+S Санкт-Петербург» подготовила примеры учебных программ, тематические планы по теме транспортного моделирования, провела обучение и предоставила учебные материалы.

Новые версии программных продуктов PTV VISUM и PTV VISSIM теперь поставляются в новых базовых конфигурациях, имеющих более широкий набор минимальных модулей и интерфейсов. Многие дополнительные функции теперь объединены в пакеты, что позволяет максимально соответствовать требованиям Клиента при приобретении того или иного пакета.

Научно-производственный центр «Инфотранс», занимающийся, в том числе, информационными технологиями для железнодорожной отрасли, опубликовал результаты проекта по моделированию транспортного-логистического центра «Белый Раст». Модель помогла определить слабые места проекта терминала и составить рекомендации по его улучшению. Подробности проекта – в статье разработчиков модели.

8 сентября в Киеве состоялась презентация предварительных результатов проекта по совершенствованию городской транспортной системы. Презентацию открывал мэр Киева Виталий Кличко и глава представительства Всемирного Банка на Украине Кимиао Фан. Были продемонстрированы сценарии для решения проблемы доступности района Троещина с помощью изменений в маршрутах общественного транспорта. Предлагаемый вариант был рассчитан на имитационной транспортной модели города, разработанной компанией A+S, и показал улучшение транспортно-эксплуатационных показателей системы общественного транспорта Киева. Транспортная модель Киева разрабатывалась с осени 2014 года, сейчас завершается процесс ее калибровки. Модель включает 407 транспортных районов и способна оценивать последствия изменений в транспортной системе города Киева и его пригородов.

С октября 2015 года учебный предмет «Транспортное планирование и моделирование» на базе программ PTV Traffic Suite будут преподавать в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения, Кубанском государственном техническом университете (Краснодар) и Балтийском Федеральном университете имени И. Канта (Калининград). Для каждого вуза компания «A+S Санкт-Петербург» подготовила примеры учебных программ, тематические планы по теме транспортного моделирования, провела обучение и предоставила учебные материалы.

Новые версии программных продуктов PTV VISUM и PTV VISSIM теперь поставляются в новых базовых конфигурациях, имеющих более широкий набор минимальных модулей и интерфейсов. Многие дополнительные функции теперь объединены в пакеты, что позволяет максимально соответствовать требованиям Клиента при приобретении того или иного пакета.

Научно-производственный центр «Инфотранс», занимающийся, в том числе, информационными технологиями для железнодорожной отрасли, опубликовал результаты проекта по моделированию транспортного-логистического центра «Белый Раст». Модель помогла определить слабые места проекта терминала и составить рекомендации по его улучшению. Подробности проекта – в статье разработчиков модели.

8 сентября в Киеве состоялась презентация предварительных результатов проекта по совершенствованию городской транспортной системы. Презентацию открывал мэр Киева Виталий Кличко и глава представительства Всемирного Банка на Украине Кимиао Фан. Были продемонстрированы сценарии для решения проблемы доступности района Троещина с помощью изменений в маршрутах общественного транспорта. Предлагаемый вариант был рассчитан на имитационной транспортной модели города, разработанной компанией A+S, и показал улучшение транспортно-эксплуатационных показателей системы общественного транспорта Киева. Транспортная модель Киева разрабатывалась с осени 2014 года, сейчас завершается процесс ее калибровки. Модель включает 407 транспортных районов и способна оценивать последствия изменений в транспортной системе города Киева и его пригородов.

С октября 2015 года учебный предмет «Транспортное планирование и моделирование» на базе программ PTV Traffic Suite будут преподавать в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения, Кубанском государственном техническом университете (Краснодар) и Балтийском Федеральном университете имени И. Канта (Калининград). Для каждого вуза компания «A+S Санкт-Петербург» подготовила примеры учебных программ, тематические планы по теме транспортного моделирования, провела обучение и предоставила учебные материалы.

С октября 2015 года учебный предмет «Транспортное планирование и моделирование» на базе программ PTV Traffic Suite будут преподавать в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения, Кубанском государственном техническом университете (Краснодар) и Балтийском Федеральном университете имени И. Канта (Калининград). Для каждого вуза компания «A+S Санкт-Петербург» подготовила примеры учебных программ, тематические планы по теме транспортного моделирования, провела обучение и предоставила учебные материалы.

С октября 2015 года учебный предмет «Транспортное планирование и моделирование» на базе программ PTV Traffic Suite будут преподавать в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения, Кубанском государственном техническом университете (Краснодар) и Балтийском Федеральном университете имени И. Канта (Калининград). Для каждого вуза компания «A+S Санкт-Петербург» подготовила примеры учебных программ, тематические планы по теме транспортного моделирования, провела обучение и предоставила учебные материалы.

С октября 2015 года учебный предмет «Транспортное планирование и моделирование» на базе программ PTV Traffic Suite будут преподавать в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения, Кубанском государственном техническом университете (Краснодар) и Балтийском Федеральном университете имени И. Канта (Калининград). Для каждого вуза компания «A+S Санкт-Петербург» подготовила примеры учебных программ, тематические планы по теме транспортного моделирования, провела обучение и предоставила учебные материалы.

Новые версии программных продуктов PTV VISUM и PTV VISSIM теперь поставляются в новых базовых конфигурациях, имеющих более широкий набор минимальных модулей и интерфейсов. Многие дополнительные функции теперь объединены в пакеты, что позволяет максимально соответствовать требованиям Клиента при приобретении того или иного пакета.

Новые версии программных продуктов PTV VISUM и PTV VISSIM теперь поставляются в новых базовых конфигурациях, имеющих более широкий набор минимальных модулей и интерфейсов. Многие дополнительные функции теперь объединены в пакеты, что позволяет максимально соответствовать требованиям Клиента при приобретении того или иного пакета.

Новые версии программных продуктов PTV VISUM и PTV VISSIM теперь поставляются в новых базовых конфигурациях, имеющих более широкий набор минимальных модулей и интерфейсов. Многие дополнительные функции теперь объединены в пакеты, что позволяет максимально соответствовать требованиям Клиента при приобретении того или иного пакета.

Новые версии программных продуктов PTV VISUM и PTV VISSIM теперь поставляются в новых базовых конфигурациях, имеющих более широкий набор минимальных модулей и интерфейсов. Многие дополнительные функции теперь объединены в пакеты, что позволяет максимально соответствовать требованиям Клиента при приобретении того или иного пакета.

Научно-производственный центр «Инфотранс», занимающийся, в том числе, информационными технологиями для железнодорожной отрасли, опубликовал результаты проекта по моделированию транспортного-логистического центра «Белый Раст». Модель помогла определить слабые места проекта терминала и составить рекомендации по его улучшению. Подробности проекта – в статье разработчиков модели.

Научно-производственный центр «Инфотранс», занимающийся, в том числе, информационными технологиями для железнодорожной отрасли, опубликовал результаты проекта по моделированию транспортного-логистического центра «Белый Раст». Модель помогла определить слабые места проекта терминала и составить рекомендации по его улучшению. Подробности проекта – в статье разработчиков модели.

Научно-производственный центр «Инфотранс», занимающийся, в том числе, информационными технологиями для железнодорожной отрасли, опубликовал результаты проекта по моделированию транспортного-логистического центра «Белый Раст». Модель помогла определить слабые места проекта терминала и составить рекомендации по его улучшению. Подробности проекта – в статье разработчиков модели.

Научно-производственный центр «Инфотранс», занимающийся, в том числе, информационными технологиями для железнодорожной отрасли, опубликовал результаты проекта по моделированию транспортного-логистического центра «Белый Раст». Модель помогла определить слабые места проекта терминала и составить рекомендации по его улучшению. Подробности проекта – в статье разработчиков модели.